Esta editorial es un homenaje a todos aquellos que están en estos momentos intentando obtener el carnet de conducir motocicletas.
Porque... ¿alguien se ha preguntado alguna vez la utilidad del circuito que se emplea para el exámen del carnet?...

He dibujado sobre un papel el circuito y después de dedicar un buen rato, he llegado a la conclusión de que efectivamente, después de examinarse realizando este circuito, uno está preparado para subirse a una moto, aunque esté limitada y saber cómo negociar una curva, cómo distribuir la frenada, cómo inclinarse... y es que pasa desapercibido en todos nosotros, el riguroso caracter científico del trazado.

Analicemos detenidamente el trazado, la recta... arrancar, primera, segunda, tercera... reducimos... y allí nos encontramos al señor ingeniero que verificará que efectivamente hemos llegado, con el casco puesto y las luces encendidas... saltear los conos haciendo eses... puede tener su utilidad para enseñarnos a saltear los coches...y llegamos al trébol y es aquí donde una vez más está escondido un objeto simbólico y es que la función del trébol no es otra que la de bendecir y dar la buena suerte para atravesar las famosas plaquitas o chapitas del circuito...

Para los afortunados que logran pasar el trazado sin rozar las plaquitas, ya sólo queda pasar entre el pasillo de palos para llegar en segunda a frenar delante de unos conos con un palito que hay que tirar pero no muy fuerte no sea que alcancemos a uno de los examinadores

Analizando lo del palito, podemos suponer que será para aprender a chocar contra los parachoques de los coches sin dejar marca mientras las plaquitas famosas nos aleccionan en el arte de pasar, casi rozando entre los coches por ciudad...

Estudiado pues el trazado, está claro que un aprobado supone poder afrontar sin más la conducción de una moto tanto en carretera como en ciudad o autopista... ahora sí, a alguno de estos aprobados le han enseñado a inclinarse bien? a frenar y distribuir la frenada? a reducir o a mantener las marchas según convenga?... todo sea por el sistema actual.... seguiremos aprendiendo sólos o en escuelas de conducción en circuito que enseñan mucho más, sin necesidad de pasar exámenes tan científicos...