Lejos quedan ya los primeros proyectos de scooters de alto rendimiento y confort que llamaban la atención por sus dimensiones y líneas rompedoras. En la mayoría de ciudades, crece de forma considerable el número de estas máquinas que dejan atrás a más de una moto en la salida de los semáforos y que rebosan diseño, confort y prestaciones.

Las líneas que envuelven su potencia y su equipamiento las hacen ideales para la ciudad e incluso para trayectos interurbanos o de autopista, con máxima protección y estabilidad. Un compañero de redacción me preguntaba qué era mejor para ciudad, maxi scooter o moto convencional?

Difícil pregunta ya que hoy por hoy tal y como están las cosas...la respuesta se hace complicada y es que en vista de sus prestaciones, en lugar de maxi scooter, la palabra que yo utilizaría es "SuperMaxiMega Scooters"...

Ya estamos en plena Navidad y durante estos días en los que nos unimos en familia para celebrar estas fiestas, DailyMotos quiere felicitar a todos los lectores y usuarios del diario y desear que la felicidad y paz de estos días se alarge durante todo el año 2004.

Que Papá Noel, el nuevo año y los Reyes Magos sean complacientes con vuestros deseos y recordad que a la vuelta desvelaremos los deseos que el diario DailyMotos ha hecho para el año que viene con nuevas secciones y nuevas incorporaciones a nuestra redacción.

Y para todos aquellos que se desplacen estos días...recordad que el 8 de Enero pasamos lista y no queremos que falte nadie...

Feliz Navidad y Felices Fiestas!!!

Muchos son los que hoy o mañana inician unas mini-vacaciones de Navidad. DailyMotos lo hará el mismo día de Navidad y no regresaremos hasta el día ocho de Enero del año que viene. Pero aún nos queda todo este año por terminar.

Esta editorial va dirigida a todos aquellos que hoy o mañana, inician un largo o corto trayecto y sobre todo, a los atrevidos moteros que harán el viaje sobre dos ruedas con la compañía del frío invernal.

Para todos aquellos que se pondrán en ruta para ir a visitar a familiares y amigos, queremos enviar desde la redacción de DailyMotos, una V bien grande y que la carretera sólo sea motivo de disfrute y alegría.

Para todos, todos los lectores y usuarios de DailyMotos, enviamos nuestro más cálido y sincero deseo de felicidad porque "Mañana es Navidad..." y desvelaremos nuestros deseos para el año que viene....Feliz Navidad!

Los amantes a las dos ruedas, nos sentimos orgullosos cuando, en ruta y por carretera, nos saludamos entre nosotros con la V. Es un saludo exclusivo nuestro que nos une y que demuestra un grado de camaradería que en el mundo de las cuatro ruedas no existe.

Será por la emoción de la inminente llegada de Papá Noel o de sus majestades los Reyes Magos de Oriente que algunos usuarios de motos, sobre todo de motocicletas de baja cilindrada ( y no digo moteros porque no los considero como tales ), demuestran en ciudad una conducción que roza entre el estilo kamikaze y el estilo cubista. Cubista porque dibujan trazados extremos y kamikaze porque pueden llegar al suicidio y en este caso, tal vez no se dan cuenta de que el suicidio puede ser colectivo y provocar la desgracia de otros.

Hay tipos de conducción que dicen muy poco del respeto y compañerismo hacia los demás sobre todo cuando, por símplemente adelantar in extremis por huecos casi imposibles, se roza el provocar la caída de otro motorista. Estos elementos son los que se dedican a pasar por delante aunque para ello incluso lleguen a rozarte, eso sí, para ganar unos valiosos segundos y parar en el mismo semáforo que tú, toda una demostración de dominio de la conducción...más ridícula.

Cuando pasan ante mí estos "masters" de la conducción, siempre hecho de menos nuestro saludo en V y mi deseo de que el comportamiento en ruta se adopte en la ciudad por parte de estos huérfanos del sentir motero...así que ya que estamos en época de deseos...que nuestras VŽs se adopten en la gran ciudad.

En casa hay revistas de dos tipos, las que dedican sus páginas al mundo de las dos ruedas, según mi pareja aburridas y monótonas, y una amplia y extensa variedad de revistas de moda, de estas que cuando las compras, ocupan el ancho de tres ejemplares, tienes que quitar el cartón que las envuelve para llevarlas en la mochila de la moto y traen innumerables muestras de perfume, cremas faciales, reafirmantes, etc...

He de confesar que de vez en cuando, leo por encima estas revistas y se que el motociclismo no es objetivo de sus artículos, excepto cuando se utiliza alguna que otra belleza de dos ruedas a modo de decorado, para retratar a escuálidas modelos que muestran las tendencias en moda. Como mucho, a veces aparece Fonsi Nieto con su media naranja, anunciando una prestigiosa firma de joyas.

Pues bien, cual sería mi sorpresa cuando ayer mismo, en el número de Diciembre de la revista Vogue, encontré un artículo sobre un viaje que hicieron los actores Jeremy Irons, Dennis Hopper y Laurence Fishburne sobre unas BMW por los Alpes.

Y me dije a mí mismo, un artículo motero en una revista fashion!...pues bien, en las tres páginas que dedican al reportaje con un contenido gráfico elevado, sólo aparece media BMW y un trocito de una cúpula de una de las BMW, pero da igual, se que han viajado en moto por los Alpes porque eso dice el artículo, así me doy por satisfecho porque además, si sumamos que muchos diseñadores esta temporada han lanzado sus creaciones con ciertos aires moteros en botas, chaquetas, guantes...ya me sirve para mi propósito porque así, cuando me digan que los moteros somos unos pintas, yo podré decir: cuidado, ser motero es fashion, hasta aparecemos en el Vogue...

Hace unos días, se celebraban los entrenamientos de MotoGp en el Circuit Ricardo Tormo en Cheste. De los equipos que realizaron pruebas, destacaba uno en particular, el equipo que de la mano de Luís DŽAntín, se estrenará como primer equipo satélite de Ducati en MotoGp.

Nadie discute el éxito obtenido esta temporada en el regreso, por todo lo alto, de Ducati a la categoría reina y el hecho de ser un equipo español, el segundo equipo de la marca italiana en el mundial, es algo que no puede pasar por alto.
Luís DŽAntín no sólo da un salto considerable, su equipo tiene una plantilla de gala, como máquina la efectiva Desmosedici y como pilotos, dos vencedores, Neil Hodgson, Campeón del Mundo de SBK 2003 y Rubén Xaus, sub-campeón del Mundo de SBK 2003.

Rubén Xaus es precisamente, el objetivo de esta editorial, el piloto catalán ha rodado esta temporada como un campeón y su gran actuación en el Mundial de SBK ha quedado un tanto eclipsada e incluso, diría yo, que ha sido infravalorada, restando el mérito que tiene ser todo un Sub-campeón Mundial de una categoría en la que no se regala nada y la lucha es muy intensa. Con la sombra de MotoGp, el campeonato de SBK no tiene la relevancia y reconocimiento que se merece pero ahora, Rubén Xaus da un salto importante y cuenta además con un buen equipo, un buen compañero y una buena moto, todos los ingredientes para hacer un debut en MotoGp por todo lo alto. Como el mismo Xaus dice..."Este es el mejor regalo de Navidad que podía desear..." ¿Quién no se apunta a un regalo de Navidad así?

Cuántas veces hemos oido en boca de amigos, compañeros de trabajo o incluso familiares la típica frase: "Es que los que vais en moto sois todos unos locos...", reconozco que en más de una ocasión, me sorprenden algunos personajes, a los que no considero moteros, y que en artefactos de dudosa seguridad, circulan como si fueran presa de algún tipo de esquizofrenia inexplicable.

Cuando se generaliza de esta manera sobre los moteros y nos obsequian con una frase de este tipo, suelo responder con una breve descripción del particular panorama con el que a diario convivo camino a la redacción de DailyMotos.

No es necesario elegir un día determinado, basta con dejar que el azar nos obsequie con un buen número de anécdotas que pueden ser "letales". Nos podemos encontrar con imágenes de lo más peculiares, el conductor que desayuna un gran bocata estilo ibérico, el que apura el afeitado con la máquina eléctrica, el que lee los titulares del periódico, la señora que se termina de maquillar con el retrovisor o los más populares en el ranking, los que dominan la conducción móvil, es decir, hablar con el teléfono móvil mientras conducen, incluso hay quien en un alarde de dominio, escribe mensajes sms mientras no aparta la vista de la carretera...todos ellos a una media de 80-120 km/h y rodeados de otros vehículos además de retenciones, curvas, cruces e imprevistos...hecha esta descripción de un día cualquiera camino del trabajo, lo que me queda por decir es: nosotros? "No estamos locos...", la competencia a cuatro ruedas nos supera en originalidad.

El director general de Tráfico, Carlos Muñoz-Repiso, ofreció este viernes, una conferencia de prensa para explicar la nueva ley que habilita a los agentes a retirar el carné de conducir cuando el agente de la autoridad, compruebe que el conductor infractor o implicado en un accidente, presente además, síntomas evidentes de que ha perdido las condiciones necesarias para conducir.

En la misma rueda de prensa, el director general de tráfico comentó que habría que confiar "en la profesionalidad y experiencia" de los agentes encargados del tráfico cuando éstos decidan retirar el permiso de conducir....

Desde luego, el regalo que la DGT y el gobierno hacen a los conductores para empezar el año, es para llorar de.....emoción?...alegría?...incredulidad?

Emoción es lo que me produjo a mí el comentario del director general de tráfico cuando apeló a nuestra confianza para con los agentes de tráfico...y es que, no es por falta de confianza en los señores agentes por mi parte, pero yo me pregunto...¿serán los síntomas evidentes, iguales para todos los agentes?, ¿serán las condiciones necesarias para conducir, iguales para un guardia civil que para un policía local?, ¿y si ese día el señor agente se ha levantado con el pie muy muy izquierdo y resulta que los niveles de condiciones necesarias aumentan en dificultad? o tal vez tenga algún tipo de irritación que provoque que sus niveles evaluativos, se vean estrictamente elevados?

Lo que sí que está claro es que si esta nueva ley se mantiene, nuestra actitud a partir de ahora ha de ser "ante todo, amabilidad...", es decir, desde el momento en que un agente nos detenga, que no falte el "buenos días o buenas tardes sr./sra. agente", "que bien le sienta el uniforme" o "que buena cara tiene usted hoy" por no olvidar "esa gorra le queda divina..." sobre todo que noten amabilidad, delicadeza, mimo, dulzura, comprensión... no vaya a ser que, en un abrir y cerrar de ojos, el señor agente se encapriche de nuestro carné de conducir y decida quedárselo en propiedad, gracias a la nueva ley de la DGT.

Sí señor, muy buen regalo para comenzar el año aunque, para comenzar el año, yo, ante este caso, prefiero los saltos de esquí y los valses desde Viena, me relajan muchísimo más...

Cada día, al llegar a la redacción de DailyMotos, paso por delante de un concesionario de motos de una conocida marca japonesa. En su escaparate luce uno de los nuevos modelos de 2004...una moto irresistiblemente seductora con unas curvas realmente peligrosas.

Yo intento no desviar la mirada hacia el escaparate donde, luce tentador su brillante chasis pero es imposible, sin querer, mis ojos, desobedeciendo mi frágil voluntad...dirigen disimuladamente, la mirada hacia el escaparate y caigo en la tentación, igual que un niño mirando juguetes, y me dejo llevar por unos segundos de sueños pecaminosos, y digo pecaminosos porque suavemente dirijo la mirada al cartel donde, además de la características técnicas, su precio en euros, me devuelve de golpe a la vida terrenal y una vocecita interna me dice..."A trabajar..."

Es difícil evitar que a media mañana, al ir a tomar un café, vuelva a pasar irremediablemente por delante del escaparate y aún intentando evitar de nuevo su seducción, caiga una vez más en esos segundos de efímero bienestar motero...y es que con los modelos de la próxima temporada, es difícil, muy difícil, no caer en la tentación de dejarse seducir por sus atractivas curvas. Así que ahora, la tentación vive abajo, justo debajo de la oficina...suerte que vienen fechas mágicas y quién sabe, tal vez una carta a los Reyes Magos me hagan el niño más feliz del planeta motero...yo por si acaso, he comprado la lotería de Navidad y sigo echando la primitiva, no vaya a ser que mi regalo, no quepa sobre la joroba de uno de los camellos...

No tengo costumbre de estar pegado al televisor viendo la variada programación de las distintas cadenas, pero sí reconozco que me detengo a mirar con atención los anuncios que emiten en ellas. La publicidad me gusta pero por desgracia, me siento triste porque mi condición de motero prevalece y algo me dice que alguien se ha olvidado de nosotros.

Con los anuncios de televisión, he descubierto que los aficionados al motociclismo, una vez más, estamos de enhorabuena y es que, merced a la publicidad, ahora se que "Me gusta conducir", que puedo ser muy "Modtro", hacer "Zoom-Zoom-Zoom", ser todo un cabrio "Descaradamente mágico", dar "la vueltecita a la placita después del semaforito por sólo 7.800 euritos", subir la minifalda a las chicas con un acelerón o relajar a la familia después de un día de compras y borrar de ellos las malas caras, por no comentar los detalles más esenciales, porque puedo conducir surcando el viento con una mano por una carretera desierta, hacer un pacto con no se quién para que me cuide en la carretera o llegar hasta donde nadie puede hacerlo...

Por desgracia y aquí reside mi tristeza...en ninguno de estos spots hay menos de cuatro ruedas y es que, hasta en los últimos anuncios de la Dirección General de Tráfico hablan sobre el cinturón de seguridad, la velocidad...sobre cuatro ruedas, incluso el propio estado se olvida de nosotros cuando hay que hacer anuncios.

Me pregunto...¿Cuándo podremos ver algún anuncio de una de nuestras adoradas joyas de dos ruedas?...tal vez con la nueva Fazer? o la CBR-600RR?, la Suzuki GSX-1000R?, creo que en el sector de la publicidad en televisión alguien nos tiene en el olvido...¿Quién será...los fabricantes?, los publicistas?